Bagaimana Untuk Membaiki Kotak Gear Penyemperit Skru Berkembar Selepas Ia Rosak? Bagaimana Penyelenggaraan Harus Lebih Baik?
Bahagian skru berkembar adalah bahagian yang sangat pentingpenyemperit skru berkembar. Keadaan operasinya akan sangat mempengaruhi operasipenyemperit skru berkembar. Di antara banyak bahagian, kotak gear juga adalah sejenis bahagian yang agak kritikal, kaedah penyelenggaraannya hendaklah dijalankan mengikut keadaan hausnya, keadaan haus galas, keadaan minyak pelincir yang bersih, dan pemasangan selepas pembersihan dan kemas. Dalam artikel itu, saya akan memberi anda pengenalan terperinci kepada kaedah penyelenggaraan kotak gear bahagian skru berkembar dan kerja pembaikan dan penyelenggaraan yang lain.
Kaedah penyelenggaraan kotak gear bahagian skru berkembar:
Kotak gear adalah bahagian yang sangat kritikal dalam operasipenyemperit skru berkembar. Status operasinya akan sangat mempengaruhi operasi penyemperit, jadi bagaimanakah ia harus dikekalkan? Mari kita lihat pengenalan:
1. Periksa keadaan haus kotak gear
Tanggalkan penutup kotak gear dan periksa haus dan gigi permukaan kerja gear pengurangan sistem penghantaran. Jika terdapat burr atau lubang cetek pada permukaan gigi, ia boleh digilap dengan lancar dengan batu minyak; gear dengan haus yang lebih teruk perlu disediakan terlebih dahulu untuk pembelian Alat ganti untuk penggantian semasa penyelenggaraan seterusnya.
2. Periksa keadaan haus setiap galas
Bersihkan galas terlebih dahulu, periksa jaket dalam untuk retak; perhatikan tahap hingar larian kering dan saiz jurang jejari, jika tiada masalah ditemui. Anda boleh menambah sedikit gris dan menggunakannya semula.
3. Periksa kebersihan minyak pelincir
Periksa sama ada minyak pelincir dalam tangki bersih. Jika terdapat kekotoran atau serbuk logam dalam minyak, tapis dan keluarkan kekotoran daripada minyak pelincir, dan kemudian isi semula jumlah minyak pelincir.
4. Bersihkan dan pasang kemudian
Selepas bahagian dalam kotak dibersihkan dan diperiksa, pasang penutup kotak; tambah gris yang mencukupi pada setiap bahagian galas dan gantikan kedap minyak, dan ketatkan penutup galas. Bersihkan bahagian luar kotak gear untuk memastikan peralatan bersih.
Kerja penyelenggaraan bahagian skru berkembar:
Sekiranya bahagian skru berkembar rosak, ia perlu dibaiki, jadi bagaimana ia harus dibaiki? Editor akan memperkenalkan kepada anda:
1. Skru berpintal hendaklah diperiksa dengan teliti untuk kerosakan serius pada tong. Sekiranya tong boleh digunakan semula, ia harus dipertimbangkan sepenuhnya berdasarkan diameter dalaman sebenar tong, dan skru baru mesti diberikan mengikut jurang biasa dengan tong. Sisihan diameter luar dihasilkan.
2. Selepas permukaan benang dengan diameter berkurangan skru haus dirawat, ia disembur secara haba dengan aloi tahan haus untuk meningkatkan ketebalan kepada 2-3 mm, dan kemudian ia dikisar mengikut saiz. Pengeluaran jenis ini mempunyai pengeluar skru dan tong profesional teknikal yang menyembur pemprosesan dan penyelenggaraan.
3. Kimpalan tindanan aloi tahan haus pada bahagian berulir skru haus. Mengikut tahap kehausan skru, kimpalan permukaan 1-2 mm tebal, dan kemudian mengisar skru mengikut saiz. Aloi tahan haus jenis ini terdiri daripada bahan seperti C, Cr, Vi, Co, W dan B, yang meningkatkan rintangan haus dan rintangan kakisan skru. Kilang permukaan profesional teknikal mempunyai kos yang tinggi untuk pemprosesan jenis ini, kecuali untuk keperluan khas skru, ia biasanya jarang digunakan.
4. Permukaan skru pembaikan juga boleh disalut dengan kromium keras. Kromium juga merupakan logam yang tahan haus dan tahan kakisan, tetapi lapisan kromium yang keras agak mudah jatuh.
Di atas adalah kaedah penyelenggaraan kotak gear aksesori skru berkembar yang diperkenalkan oleh editor, dan kerja penyelenggaraannya, jika anda mempunyai sebarang keraguan, sila hubungi kami tepat pada masanya!